نوار عایق هدرز
مناسب انواع هدرز
ساخت آمریکا
برند : ترمو تک
کاهش 70 درصدی دمای زیر کاپوت
افزایش توان و اسب بخار
بدون آزبست و مواد سرطان زا
ضد اشتعال
چرا باید هدرز را عایق کنیم ؟
در موتور خودرو انفجار سوخت و هوا موجب ایجاد حرارت بالا میشود و در نتیجه دود حاصل از احتراق نیز دارای دمای بسیار بالایی میباشد ، این دود از هدرز عبور کرده و به سمت اگزوز میرود تا از آن خارج شود . هنگامی که این دود در مسیر هدرز حرکت میکند باعث میشود رفته رفته دمای هدرز افزایش یابد و این افزایش دمای هدرز سبب میشود که دمای هوای زیر کاپوت و اطراف موتور نیز افزایش یابد و راندمان موتور را کاهش میدهد ، بنا بر این باید هدرز را با نوار های عایق پوشاند تا از افزایش دمای داخل محفظه کاپوت جلوگیری کرد ولی باید به این نکته اشاره کرد که هدف اصلی از عایق کاری هدرز جلوگیر از کاهش سرعت خروج دود میباشد که در ادامه به چگونگی جلوگیری ار این امر میپردازیم .
به طور کلی تراکم و فشار گاز ها رابطه مستقیم با سرعت حرکت و خروج آن ها از محفظه دارد .
دود در ابتدای مسیر هدرز دارای دمای بالا و حجم بالا میباشد که این دما و حجم بالا باعث ایجاد فشار میشود و همین فشار باعث بالا رفتن سرعت خروج دود میشود زیرا گاز های متراکم تمایل به رسیدن از محل پر فشار ( هدرز ) به کم فشار ( خروج از اگزوز و فضای آزاد ) دارند .
در هدرز های بدون عایق بدلیل تفاوت دما در ابتدا و انتهای مسیر ، دمای دود نیز در طی مسیر کاهش میابد زیرا انتهای مسیر هدرز دارای دمای کمتری نسبت به ابتدای مسیر هدرز میباشد پس بنابر این فشار گاز هابا نزدیک تر شدن به انتهای نسیر هدرز کاهش میابد و به دنبال آن سرعت خروج دود نیز کاهش میابد که همین امر موجب کاهش راندمان خودرو میشود .
با عابق کردن هدرز این مشکل حل میشود زیرا عایق خاصیت جذب حرارت را دارد و با جذب حرارت عایق در کل مسیر دمای کل مسیر هدرز یکسان میشود و دیگر شاهد کاهش دمای دود و به دنبال آن کاهش فشار گاز ها و همچنین کاهش سرعت خروج دود نخواهیم بود .
با رزرو وقت قبلی و مراجعه حضوری به مجموعه آپگریدر میتوانید از خدمات مربوط به نصب و تعویض انواع لوازم یدکی و تیونینگ بر روی خودروی خود بهرمند شوید .
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.