توضیحات
دسته موتور بالا شاگرد EF7
دسته موتور در خودرو نقش مهمی دارد به نوعی سلامت موتور خودرو و آرامش اتاق خودرو نیز به سلامت آن بستگی دارد .
وظیفه اصلی دسته موتور نگهداشتن موتور خودرو در محفظه کاپوت است .
به طور کلی دسته موتور ها به صورت ضربه گیر طراحی می شوند به این منظور در ساخت آن ها از دو بخش فلزی و لاستیکی استفاده می شود که بخش لاستیکی ارتعاشات و لرزش موتور را جذب می کند و همچنین باعث می شود ضرباتی که از سمت جاده به اتاق و شاسی خودرو وارد می شود به صورت مستفیم و کوبنده به موتور وارد نشود که این موضوع باعث حفظ سلامت موتور می شود ، بنابراین نسبت به سلامت این قطعه حساس باشید .
این قطعه معمولاً در بخش لاستیکی دچار خرابی و مشکل می شود که این اتفاق در طولانی مدت رخ می دهد و لاستیک دچار خشکی ، شکستگی و یا پارگی می شود .
از علائم خرابی این قطعه می توان به موارد زیر اشاره کرد .
- تکان خوردن بیش از حد موتور به هنگام گاز دادن
- تقه زدن موتور خودرو در هنگام شروع به حرکت
- لرزش خودرو
عواملی که باعث خرابی دسته موتور می شود .
- نصب نادرست
- گاز دادن های ناگهانی
- تیک آف و رها کردن نادرست کلاچ
- فرسودگی دسته موتور
- تصادف
در بعضی از خودرو ها که مالکان آن ها اقدام به تقویت موتور می کنند خرابی دسته موتور مشکلی رایج است زیرا نوع طراحی و مواد به کار رفته در ساخت دسته موتور تاب آوری کافی برای جذب قدرت موتور و همچنین ارتعاشات آن را ندارد از این رو در خودرو های تقویتی باید از دسته موتور های قوی تر استفاده کرد .
ایرانخودرو نیز در خودرو های توربوی خود این نکته را رعایت کرده و برای سورن توربو و دنا پلاس توربو از دسته موتور قوی تری استفاده کرده است .
با رزرو وقت قبلی و مراجعه حضوری به مجموعه آپگریدر میتوانید از خدمات مربوط به سرویس تعویض روغن ، نصب و تعویض انواع لوازم یدکی و همچنین انجام امور مربوط به تیونینگ بر روی خودروی خود بهرمند شوید .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.